奮起湖出發後，
我們從阿里山第31號隧道開始駛入森林區，
火車在仄窄的隧道間穿梭，
隧道的石壁逼在眼前，
好似捫門貼壁的，
阿里山鐵道是小火車小軌寬76.2cm，
車行時略感搖晃，
像輕輕擺盪的搖籃。
火車經多吉到十字路站，
中途驚鴻一瞥遠眺得恩亞納部落，
部落裡合掌造型的屋頂，
形似日本合掌村，
這個部落是來吉部落在八八水災後遷村至此。
車行兩岸，
鐵軌旁的樹幹上貼著黃色標籤，
或紅色標籤，
這些樹，為什麼要列管呢？
李總自有解答。
十字路站海拔1534公尺，
是往多林、石槕、達邦部落以及阿里山森林遊樂區的交通會趨，
因此，有十字路之名。
在此登上瞭望台，
可以俯瞰阿里山溪谷。
走下來吉步道，
途經ㄧ間鳴心咖啡，
小店雅致，
是很多人打卡景點。
從來吉沿山路二上，
更往森林深處去，
就到海拔2000公尺的二萬平站了
早期，二萬平車站為阿里山伐木集材之地。
二萬平車站是木棧月台，
屋宇也很有懷舊氛圍。
坐在空曠的月台上，
午后，
山嵐漸次飄來，
像天女攏著白色輕紗，
ㄧ綹一綹撒下，
山嵐所到之處，
空氣也瞬間淨潔而涼爽了⋯⋯
二萬平車站保留當年火車掉頭時的三角形軌道區，
這是很好的鐵路管理局實體教材。
順著二萬平步道慢慢走，
300多公尺的散步道，
是呼吸芬多精的森林浴，
密密的柳杉林，
隨手取景，都是網拍美照，
於是，一行人走呀走了40幾分鐘，
很悠哉。
為了使我們充份理解鐵道常識，
李總沿途考試：
這是什麼？火車煞車的ABS，
那是什麼？登山管制感應區，
鐵軌上黑白的方塊呢？
「過來，聽我說，你們就知道了...」
李總總是不厭其煩這麼說。
我覺得，
這一小段路，
不僅風光爽麗，
也真是長知識了。
備註：
同行的每位領隊、導遊，
很認真做功課喔。
看來，要成為敬業的導覽專業人員，
也真是不簡單呀！